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自分の車も同じ状況ですディーラーに相談したらリテーナーの交換を提案されましたが、また隙間が空いてくるかもしれないので気にしないようにしてます😅
コメントありがとうございます。まだ、ディーラーから回答はありませんが何らかの対応をしていただけると思っております。50系のPHVもフェンダーとバンパーの隙間の塗装の剝がれがありバンパーを交換した経緯があります。今回は、エアロの重さでバンパーが下がり困ったもんです。なんでこんなことになるのか。とても残念です。
このバンパー下がりの問題は自分もネオアドバンススタイルのモデリスタ入れてますけど少し開いてますね。以前から気になっていて他のプリウスもよく観察していたんですがノーマルの車でも個体差はありますが私が見てきたプリウスはみんな開いてますね。先日、中古車店に5台ほど60プリウス並んでましたがエアロ無しの状態で全部下がってました。リテーナー交換しても同じです。自分はまだ実行はしてませんが30プリウスのリアバンパー下がりの対策品として社外パーツが出てます、形はみんな同じです。それを60プリウスのフロントに流用出来ると思います。自分は手元にありますがまだ実行はしてません。
コメントありがとうございます。個体差はあるとしてもノーマル車でも隙間が出てくるということは、何らかの問題があるのではないでしょうか。← メーカー取り付け部品（バンパーリテーナー）に問題？ノーマル車でも隙間が出てくるのであればエアロを装着するとさらに荷重がかかり隙間が開いてくるでしょう。バンパーとフェンダーの接続部をバンパーリテーナーではなくボルトで固定するのが最善。（接続部分の材質）とかの問題があるのでボルト固定は無理かな？まだ、ディーラーから回答がありませんが、バンパーリテーナーの交換では対応できない旨を伝えようと思います。
モデリスタ購入するとバンパー下がり対策としてバンパーリテーナー取付時の注意事項が書かれたA4、1枚の注意書が同封されています。簡単に説明するとリテーナーを取り付ける際にボディの取り付け部分の穴（2箇所）に対して穴の部分（フェンダー側）の穴位置を補正してから取り付けるように指示されています。（説明が難しい）正規の穴位置にするとリテーナーのガタがなくなり隙間がなくなるような説明です。自分は左右共一回づつ調整してもらってますが、その時は直っても数日でまた隙間ができてしまいます。UPされてる動画の状態より隙間は少ないですが開いてます。この問題を物理的に解決するにはリテーナーとバンパーの噛み合わせの部分に前回のコメントで説明したように何かを挟める対策が最善策ではないかと思いますよ。
ネオアドバンスのエアロつけられていますね！たしか他の方もネオアドバンスのエアロをつけたて隙間が開いたと聞きました。私はアイススタイルのエアロですが隙間は開いていないです。
コメントありがとうございます。やはりネオアドバンスのエアロは重いのでしょうか。今後、ディーラーがどのような対応をするかですね。
先日ちょうど同じ症状のハリアーのことでトヨタディーラーの整備士と話してました私は出入り業者で個人的に60プリウスPHEVに乗ってますハリアーはエアロを付けるとどうしても重みでこの部分の隙間が空くそうです、程度の差はあってもアエロ付けるとだんだん下がってくるそうですプリウスもなるんですね私はエアロが好きじゃないので付けなかったです
コメントありがとうございます。トヨタのモデリスタエアロでこのような症状が出るは、購入時予想もしておりませんでした。エアロを装着すると重みで、隙間が発生するといいうことはネオアドバンスのエアロを装着しているユーザーは皆同じ症状が出ているのですね。まだ、ディーラーから回答がありませんが対策しても隙間が空いてくるのが不安です。そのうち後部も同じように下がって隙間が空いてくるのでしょうね。
30.40アルファードも下がりましたね
コメントありがとうございます。
いやいやwwwエアロの重さは関係ない。社外のエアロ付けてるけど、こんなことになっていないwエアロを取り付けた時にバンパー外して、そのあときちんと取りついていないだけwwwフロントバンパーを取り付けた人なら分かるけど、きちんとはめ込んでいかないと後からずれてくる。
コメントありがとうございます。そうですよね。簡単に下がるものではないでしょ多分、コメント（きちんと取り付けていない）のとおりだと思います。
重い物を付ければ必然的にこうなります。
自分の車も同じ状況です
ディーラーに相談したらリテーナーの交換を提案されましたが、また隙間が空いてくるかもしれないので気にしないようにしてます😅
コメントありがとうございます。
まだ、ディーラーから回答はありませんが何らかの対応をしていただけると思っております。
50系のPHVもフェンダーとバンパーの隙間の塗装の剝がれがありバンパーを交換した経緯があります。
今回は、エアロの重さでバンパーが下がり困ったもんです。なんでこんなことになるのか。とても残念です。
このバンパー下がりの問題は自分もネオアドバンススタイルのモデリスタ入れてますけど少し開いてますね。
以前から気になっていて他のプリウスもよく観察していたんですがノーマルの車でも個体差はありますが私が見てきたプリウスはみんな開いてますね。
先日、中古車店に5台ほど60プリウス並んでましたがエアロ無しの状態で全部下がってました。
リテーナー交換しても同じです。
自分はまだ実行はしてませんが30プリウスのリアバンパー下がりの対策品として社外パーツが出てます、形はみんな同じです。
それを60プリウスのフロントに流用出来ると思います。
自分は手元にありますがまだ実行はしてません。
コメントありがとうございます。
個体差はあるとしてもノーマル車でも隙間が出てくるということは、何らかの問題があるのではないでしょうか。← メーカー取り付け部品（バンパーリテーナー）に問題？
ノーマル車でも隙間が出てくるのであればエアロを装着するとさらに荷重がかかり隙間が開いてくるでしょう。
バンパーとフェンダーの接続部をバンパーリテーナーではなくボルトで固定するのが最善。（接続部分の材質）とかの問題があるのでボルト固定は無理かな？
まだ、ディーラーから回答がありませんが、バンパーリテーナーの交換では対応できない旨を伝えようと思います。
モデリスタ購入するとバンパー下がり対策としてバンパーリテーナー取付時の注意事項が書かれたA4、1枚の注意書が同封されています。
簡単に説明するとリテーナーを取り付ける際にボディの取り付け部分の穴（2箇所）に対して穴の部分（フェンダー側）の穴位置を補正してから取り付けるように指示されています。（説明が難しい）
正規の穴位置にするとリテーナーのガタがなくなり隙間がなくなるような説明です。
自分は左右共一回づつ調整してもらってますが、その時は直っても数日でまた隙間ができてしまいます。
UPされてる動画の状態より隙間は少ないですが開いてます。
この問題を物理的に解決するにはリテーナーとバンパーの噛み合わせの部分に前回のコメントで説明したように何かを挟める対策が最善策ではないかと思いますよ。
ネオアドバンスのエアロつけられていますね！たしか他の方もネオアドバンスのエアロをつけたて隙間が開いたと聞きました。私はアイススタイルのエアロですが隙間は開いていないです。
コメントありがとうございます。
やはりネオアドバンスのエアロは重いのでしょうか。
今後、ディーラーがどのような対応をするかですね。
先日ちょうど同じ症状のハリアーのことでトヨタディーラーの整備士と話してました
私は出入り業者で個人的に60プリウスPHEVに乗ってます
ハリアーはエアロを付けるとどうしても重みでこの部分の隙間が空くそうです、程度の差はあってもアエロ付けるとだんだん下がってくるそうです
プリウスもなるんですね
私はエアロが好きじゃないので付けなかったです
コメントありがとうございます。
トヨタのモデリスタエアロでこのような症状が出るは、購入時予想もしておりませんでした。
エアロを装着すると重みで、隙間が発生するといいうことはネオアドバンスのエアロを装着しているユーザーは皆同じ症状が出ているのですね。
まだ、ディーラーから回答がありませんが対策しても隙間が空いてくるのが不安です。
そのうち後部も同じように下がって隙間が空いてくるのでしょうね。
30.40アルファードも下がりましたね
コメントありがとうございます。
いやいやwww
エアロの重さは関係ない。
社外のエアロ付けてるけど、こんなことになっていないw
エアロを取り付けた時にバンパー外して、そのあときちんと取りついていないだけwww
フロントバンパーを取り付けた人なら分かるけど、きちんとはめ込んでいかないと後からずれてくる。
コメントありがとうございます。
そうですよね。
簡単に下がるものではないでしょ
多分、コメント（きちんと取り付けていない）のとおりだと思います。
重い物を付ければ必然的にこうなります。